現(xiàn)在路面上的電子眼越來(lái)越多，為了逃避違章被拍的許多司機(jī)開(kāi)始了五花八門(mén)的神操作，但是從2018年1月1日開(kāi)始，電子車(chē)牌將在全國(guó)推廣，不安裝將會(huì)被罰款500元!

　　按公安部交通管理科學(xué)研究所起草的《汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)通用技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿的內(nèi)容規(guī)劃，將在全國(guó)設(shè)置100萬(wàn)個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，特別是在在全國(guó)出現(xiàn)擁堵城市的核心區(qū)域，都會(huì)使用電子車(chē)牌進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

　　這個(gè)電子車(chē)牌并非剛剛提出來(lái)，已經(jīng)在無(wú)錫、深圳、天津和北京等地開(kāi)展示范應(yīng)用;而此前排定的電子車(chē)牌的全國(guó)推廣表則將從2018年起開(kāi)始全面鋪開(kāi)。

　　電子車(chē)牌是一張含有射頻(RFID)芯片的無(wú)源電子卡片，存儲(chǔ)著與車(chē)輛相關(guān)的信息，包括該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼、使用性質(zhì)、車(chē)輛類(lèi)型和車(chē)身顏色等信息，和普通IC卡大小差不多，安裝時(shí)無(wú)需專業(yè)工具，將其粘到汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，用于車(chē)輛身份識(shí)別，是一個(gè)類(lèi)似于個(gè)人身份證的卡片車(chē)輛的“二代身份證”。

　　安裝了電子車(chē)牌的車(chē)輛在經(jīng)過(guò)卡口、重要路口、或是安裝有路側(cè)單元的地方時(shí)，讀卡器發(fā)射的超高頻電磁波被電子車(chē)牌接收后，將其轉(zhuǎn)換為電能，啟動(dòng)芯片工作，芯片驗(yàn)證讀卡器身份等信息之后，將所要求的信息發(fā)回給讀卡器，最后讀卡器將這些信息發(fā)回指揮中心。

　　由于傳統(tǒng)車(chē)牌易被遮擋、篡改，而電子車(chē)牌則能做到有效避免這些情況，只要車(chē)輛經(jīng)過(guò)，不管有無(wú)遮擋或篡改，可快速(小于0.1秒)準(zhǔn)確的識(shí)別車(chē)輛信息。

　　汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)可實(shí)現(xiàn)功能：

　　1.交通違法(違章)行為的識(shí)別。

　　2.快速辨別假牌/套牌、故意遮擋號(hào)牌、逾期未年檢車(chē)輛及逾期未報(bào)廢車(chē)輛等違法行為。

　　3.不合法上路車(chē)輛的識(shí)別。

　　4.違停識(shí)別。

　　5.動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)道路交通狀況，實(shí)施公交信號(hào)優(yōu)先控制和停車(chē)誘導(dǎo)服務(wù)。

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　　天津市交管局科研所相關(guān)負(fù)責(zé)交警表示，現(xiàn)階段汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)與車(chē)輛物理號(hào)牌將會(huì)并存，是物理車(chē)牌的補(bǔ)充，不能人為進(jìn)行拆卸和破壞。它也不會(huì)泄露車(chē)主隱私，電子車(chē)牌只保存車(chē)輛基本信息，不存儲(chǔ)涉及個(gè)人隱私的信息，本身不會(huì)主動(dòng)發(fā)送信號(hào)，車(chē)輛數(shù)據(jù)是加密存儲(chǔ)的，只有授權(quán)認(rèn)證的專用設(shè)備才能識(shí)讀。

　　據(jù)了解，汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)均為免費(fèi)安裝，當(dāng)它被推廣至所有社會(huì)車(chē)輛都安裝后，在公共安全、交通管理、路橋收費(fèi)、停車(chē)管理、環(huán)境管理、交通誘導(dǎo)等多方面領(lǐng)域中，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車(chē)身份的電子化識(shí)別與管理，提供更多智能化、自動(dòng)化，更加便捷的城市交通服務(wù)。

　　鑒于目前仍然處于試推廣階段，主要在北京、無(wú)錫、天津等地區(qū)試行，涵蓋范圍包括大中型客車(chē)，運(yùn)輸車(chē)出租車(chē)以及校車(chē)等，私家車(chē)也逐步在推廣安裝，而不按固定安裝或者私自拆除的可能面臨500元的罰款。